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3D打印活塞终于对保时捷出手了,911 GT2 RS中获得30马力的动力「珠海3D打印」

发布日期:2020-07-20

汽车生产厂家正为各种各样汽车零部件开展3D打印的广泛性实验,从简易的內部装饰设计件到像制动钳相同繁杂的零部件。保时捷根据实验3D打印发动机內部部件,使此项技术应用再进一步。



3D打印


德国零部件生产商Mahle和3D打印机制造厂商Trumpf协助保时捷生产制造了能够 在性能卓越发动机中生存的3D打印活塞。该企业应用所说的激光金属材料熔合工艺3D打印了1组6个含有纯度高金属粉的911GT2RS活塞。激光束形成的热能将粉末状表层熔化成设定的样式,因而比隔壁邻居的小孩的3D打印机先进性得多。


保时捷表述说,虽然这听起来好像PR特效,但它具备3D打印活塞的很多关键优点。每一个活塞的构造均历经提升,因而比类似的煅造活塞轻10%,而且具备封闭的集成冷却管道,而应用别的技术应用则无法添加。

3D打印活塞


“因为选用了新的更加轻的活塞,我们可以提升发动机转速,减低活塞上的溫度负载,并提升燃烧。这促使从690马力的双涡轮增压发动机中得到的输出功率提升了30马力[911GT2RS],与此同时提升了效率,”保时捷高級传动研发部门成员FrankIckinger在一份声明中说。


有关3D打印的活塞是不是像煅造的活塞相同经久耐用,都还没任何消息。一样,保时捷也并没有公布是不是方案将其投入量产车中,更别说什么时候或即将花费多少钱。

保时捷的确表明现已明确了该技术应用的别的应用。它在2020年5月推出了3D打印的坐垫,并提供了大概20辆已不用以常规生产制造的老爷车零部件的3D打印版本,比如适合959的离合器释放杆。保时捷在特殊和小系列赛事及其赛车运动上从技术上和经济发展上面都很趣味。”